7月21日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強國成效。交通運輸部部長劉偉表示，這五年我國交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設(shè)實現(xiàn)了突破性進展，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過90%，交通運輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現(xiàn)，加快建設(shè)交通強國實現(xiàn)良好開局。

　　發(fā)布會介紹，“十四五”以來，我國突出現(xiàn)代化高質(zhì)量，加快構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。截至2024年底，鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，比“十三五”末增加了約1.6萬公里，其中高鐵增加了1萬公里；公路總里程達(dá)到549萬公里，增加了約29萬公里，其中高速公路增加了3萬公里；高等級航道通航里程達(dá)到1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加了379個；頒證民航運輸機場達(dá)263個，增加了22個。此外，面向全球的交通互聯(lián)互通格局加快構(gòu)建，中老鐵路、中俄黑河公路橋、秘魯錢凱港等重大項目建成投運，中吉烏鐵路啟動建設(shè)。中歐班列累計開行超過11萬列，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列年度開行近萬列，中歐跨里海直達(dá)快運正式開通。

　　“人員貨物的高效流動彰顯了中國繁榮發(fā)展的活力。在過去一年中，平均每天約有1.8億人次跨區(qū)域出行、每天運送1.6億噸貨物、每天攬收4.78億件快遞。”劉偉說，“十四五”以來，我國運輸服務(wù)更加高效，軌道交通、常規(guī)公交、慢行交通網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，城市軌道交通運營里程約1.1萬公里、居世界首位，城市公交運營線路總長度達(dá)到175萬公里，比“十三五”末分別增加了48.5%、18.3%。鐵路、水路貨物周轉(zhuǎn)量分別比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增速約15%。去年，全社會物流成本節(jié)約超過4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元。

　　在技術(shù)裝備方面，發(fā)布會介紹，中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等“中國名片”更加亮麗。深中通道創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現(xiàn)。CR450動車組發(fā)布，首艘國產(chǎn)大型郵輪正式運營，C919大型客機常態(tài)化商業(yè)運營。超過4000公里公路完成了智能化升級改造，電子航道圖發(fā)布里程9950公里，自動化碼頭在建設(shè)規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列。自動駕駛、智能航運、智慧物流蓬勃發(fā)展，無人機、無人車、無人船加快推廣應(yīng)用。

　　“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出、親自推動實踐的一項重大民生工程、民心工程、德政工程。發(fā)布會介紹，黨的十八大以來，我國累計完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資超過4.9萬億元、投入養(yǎng)護資金超過了1.2萬億元，截至2024年底，農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬公里，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。“四好農(nóng)村路”給廣大農(nóng)村地區(qū)帶來了很大的變化，路更好走了，我們實現(xiàn)了全國3萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50多萬個建制村全部通硬化路；農(nóng)村更美了，農(nóng)村公路有效助力宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)；農(nóng)民更富了，著力打造產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路，富了一方百姓、促了一域發(fā)展。

　　劉偉表示，將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，錨定加快建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標(biāo)，全力做好“十四五”收官和“十五五”規(guī)劃編制工作，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級、綠色化轉(zhuǎn)型，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供堅強有力的交通運輸保障。（記者 黃秋霞）